天津滨海新区租车公司“鱼龙混杂” 租车市场纠纷多
上海方寸汽车租赁公司
2012-1-4 22:28:46
人民网·天津视窗1月4日电:“前几天回老家办事要用车,不巧赶上年底租车旺季,问了几家大的租车行都没合适的时间和车型,只好随意找了一家。谁知返程途中不小心把车蹭了,当时还特意确认上了商业险,但工作人员告诉我1500元以上的事故,保险才理赔,1500元以下的小事故,需要客户承担。让我交了500元的修车费。”市民聂先生向记者讲述了自己的“委屈”遭遇。
记者在天津滨海新区塘沽广州道上的几家租车公司看到,所有车型的租价普遍上涨了30%,标致307和凯越平时租价160元,现在已经涨到了220元。
据了解,租车行业内部把火爆的年底市场比作“牛市”,随着“牛市”的来临,一些鱼龙混杂的临时性“租车公司”嗅到了“商机”。业内人士表示,三五个人再加上七八辆车,到了年底就可以做租车“生意”,靠着所谓的低价吸引消费者,但是后期纠纷特别多,主要体现在保险公司不认企业资质,车辆出现问题被“黑”钱、故意挑“小毛病”等方面。
天津市消费者协会有关人士指出,由于目前租车行业并没有统一的市场规范和完善的监管机制,各家企业制定的租车合同条款也是良莠不齐,出现纠纷的情况不少。租车前要提高风险防范意识,查看商家的资质证明和所租车辆的保险缴纳细节。对于合同中“模糊”的条款一定要明确概念,避免产生不必要的麻烦和费用。尽量选择知名的连锁租车企业或代租网络平台,出现问题容易维权。
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记者在天津滨海新区塘沽广州道上的几家租车公司看到,所有车型的租价普遍上涨了30%,标致307和凯越平时租价160元,现在已经涨到了220元。
据了解,租车行业内部把火爆的年底市场比作“牛市”,随着“牛市”的来临,一些鱼龙混杂的临时性“租车公司”嗅到了“商机”。业内人士表示,三五个人再加上七八辆车,到了年底就可以做租车“生意”,靠着所谓的低价吸引消费者,但是后期纠纷特别多,主要体现在保险公司不认企业资质,车辆出现问题被“黑”钱、故意挑“小毛病”等方面。
天津市消费者协会有关人士指出,由于目前租车行业并没有统一的市场规范和完善的监管机制,各家企业制定的租车合同条款也是良莠不齐,出现纠纷的情况不少。租车前要提高风险防范意识,查看商家的资质证明和所租车辆的保险缴纳细节。对于合同中“模糊”的条款一定要明确概念,避免产生不必要的麻烦和费用。尽量选择知名的连锁租车企业或代租网络平台,出现问题容易维权。
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